廣州地鐵六號(hào)線預(yù)計(jì)在2012年建成開(kāi)通,但目前六號(hào)線的施工卻因一家“最牛租戶”拒絕拆遷,導(dǎo)致工程嚴(yán)重滯后,至今損失達(dá)1200萬(wàn)元。這個(gè)租住面積60.45平方米的“最牛租戶”,要求補(bǔ)償高達(dá)330萬(wàn)元以上才肯搬走,每平方米要價(jià)達(dá)5.5萬(wàn)元。而政府則提供了一次性補(bǔ)償10萬(wàn)元和異地續(xù)租兩個(gè)方案。在多方協(xié)調(diào)無(wú)果的情況下,目前“最牛租戶”已起訴到廣州市中級(jí)人民法院,等候?qū)徖怼?/p>
施工受阻3年損失1200萬(wàn)元
昨日,記者來(lái)到位于廣州市杉木欄路的37號(hào)一樓后座及二樓房屋,旁邊兩米之外就是地鐵六號(hào)線折返線和文化公園車(chē)站的工地。地鐵施工單位負(fù)責(zé)人賈經(jīng)理向記者“訴苦”說(shuō),工程需要挖一個(gè)10米×29米×34米的豎井,就在這棟樓的位置上,必須拆除這棟樓才能進(jìn)場(chǎng)施工,“但我們足足等了3年,這棟樓就是拆不了。豎井建不了,工程也完不成。”
據(jù)地鐵建設(shè)總部副總經(jīng)理孔少波介紹,六號(hào)線一切審批手續(xù)齊備,是合法施工,計(jì)劃在2012年建成,工期非常緊。“再大的技術(shù)難題和地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn),我們都已經(jīng)克服和正在克服,但遇到征地拆遷問(wèn)題,我們就無(wú)可奈何了。”
據(jù)了解,早在2007年10月市國(guó)土資源和房屋管理局就對(duì)這棟樓發(fā)出了《房屋拆遷許可證》和《拆遷公告》。因?yàn)橐环课葑鈶舨豢习徇w,拆遷不順利,工程嚴(yán)重滯后,至今損失達(dá)到1200萬(wàn)元,而且直接影響六號(hào)線開(kāi)通,涉及50萬(wàn)市民的出行。
政府方案:一次補(bǔ)10萬(wàn)或異地續(xù)租
既然這棟樓屬于必須拆除,又具備了拆除的一切法律手續(xù),那為什么又拆除不了呢?原來(lái),問(wèn)題就出在一樓后座及二樓的住戶吳氏兄弟身上。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到,這棟樓建于上世紀(jì)四五十年代,是傳統(tǒng)的磚木結(jié)構(gòu),已年久失修。
負(fù)責(zé)拆遷的荔灣區(qū)道擴(kuò)辦負(fù)責(zé)人黃部長(zhǎng)介紹,這棟樓是公房,產(chǎn)權(quán)人原來(lái)是市國(guó)土房管局,今年6月因地鐵建設(shè)需要過(guò)戶到地鐵總公司。這棟樓共有兩個(gè)租戶,其中1戶對(duì)地鐵建設(shè)非常理解和支持,簽訂了補(bǔ)償協(xié)議并已搬走,但剩下姓吳的一戶始終不愿搬走。
荔灣區(qū)道擴(kuò)辦負(fù)責(zé)人黃部長(zhǎng)稱,原租戶吳某去年4月去世后次子吳某某未辦理更名手續(xù),且一直未在此居住。而長(zhǎng)子吳某國(guó)(香港居民)一直住在這里。根據(jù)公房管理的政策,如果承租人死亡或外遷,要將租戶更名到同戶口、同居住兩年以上的其他家庭成員身上,而吳某國(guó)作為香港居民是無(wú)權(quán)租用廣州市內(nèi)公房的。