隨著臨沂物流業(yè)不斷壯大，鬧市區(qū)內(nèi)批發(fā)市場車流量急劇增多，道路擁擠及市場位置等因素制約了老物流市場的發(fā)展，鬧市區(qū)內(nèi)主要物流市場紛紛向城區(qū)西部搬遷。

  　　５月１２日，作為臨沂市最早成立的物流市場之一——天源國際物流貨運(yùn)市場開始整體向城區(qū)西部搬遷，這標(biāo)志著西部綜合物流園區(qū)逐漸成型。

  　　作為臨沂最大的物流貨運(yùn)市場，天源國際物流自５月１２日開始，逐漸搬遷至臨西九路與臨西十路之間的市場新址。新市場占地面積８００余畝，周邊都是大型商貿(mào)城，距西外環(huán)路、京滬高速公路僅１公里。

  　　目前，金蘭物流、林豐物流、永興物流等多家大型物流市場都已在西部商城落戶，而商城周邊道路設(shè)施基本成型，物流交通更加方便，逐漸形成西部綜合物流園區(qū)基本框架。２００８年，臨沂商城將繼續(xù)修建宏大路、臨西九路、臨西十路、聚才路、聚才二路、聚才三路、臨西十一路、瑯琊王路等商城路段。天源國際物流園的李經(jīng)理介紹說，在城區(qū)多家物流市場中，臨沂天源貨運(yùn)市場的貨運(yùn)吞吐量居首位，年貨物吞吐量達(dá)１５００萬噸。新市場開業(yè)后，將直接服務(wù)于臨沂工商企業(yè)，新增就業(yè)崗位４０００個(gè)，間接帶動(dòng)就業(yè)崗位約３００００個(gè)，實(shí)現(xiàn)上繳利稅２６５３．５３萬元，并通過此項(xiàng)目的龍頭帶動(dòng)作用，促進(jìn)臨沂物流業(yè)的發(fā)展和物流市場的規(guī)范，使臨沂物流總成本在ＧＤＰ的比重在一定程度上得到下降。

  　?。玻笆兰o(jì)９０年代末以來，臨沂城區(qū)幾個(gè)較大的貨運(yùn)場站都緊靠臨沂西郊批發(fā)市場，場站內(nèi)外配貨車輛非常多，蒙山大道、王莊路、水安路及工業(yè)大道等附近道路都被配貨車擠得水泄不通。天源物流貨運(yùn)市場搬遷后，道路擁擠現(xiàn)象將得到有效解決。

  　　此次市場搬遷持續(xù)四天的時(shí)間，老市場中１２６０余間經(jīng)營房將被拆除，５０００多名從業(yè)人員將搬遷至新市場。從５月１２日至５月１５日搬遷期間，市場將在老市場安排相關(guān)引導(dǎo)人員，如果客戶仍然到老市場相關(guān)配貨站發(fā)貨，引導(dǎo)人員將向客戶新市場。

  　　據(jù)了解，臨沂市經(jīng)貿(mào)委提供的《臨沂市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》（討論稿）對臨沂未來的物流做了大致描述：到２０１０年，基本建成東西兩大綜合物流園區(qū)和一批特色專業(yè)物流中心，基本形成現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)的基本框架，基本建成高效、便捷、與國際接軌的現(xiàn)代物流公共信息平臺(tái)，基本形成以第三方物流為主的市場主體。